松山区紧紧围绕“有路必养、养必到位”这一目标，聚焦“维修、维护、监管”先行先试，于2013年投入500万元率先全自治区成立 “松山区乡村公路养护公司”，配备管理人员13名，集中购置大中小型养护设备30台。通过七年来的运营管理，创建了“专业化维修、社会化维护、常态化监管”的养护模式，构建了以公司为龙头，以“专队、群众、镇村”为主体的“1+3”养护体系，有效打破了镇村条块养护壁垒，彻底扭转了“重建轻养”现象，实现了养护技术专业、养护力量庞大、养护成本节约，全面提升了乡村公路养护质量和水平。
一是组建精干专队，实现路面专业化维修。针对过去乡村公路“没人修、不会修、修不好”难题，公路管理段全力配合公司，抽调各道班经验丰富的专业养护人员，组建了30人的专业队伍，主要负责乡村公路专业技术类“病害”维修，实现了一般病害3日内完成、大病害7日内完成，全面提升了路面维修的专业化水平。
二是发动沿线群众，实行路面社会化维护。针对松山区乡村公路点多、线长、面广维护难题，公司采取社会化模式与沿线83名群众开展承包合作，主要负责承包路段的路基“补、整、垫”、路面“清、扫、除”，实现了全区乡村公路社会化承包合作全线覆盖，既及时有效处置了路基、路面“小问题”，又加快了群众从公路“管护”到“爱护”的观念转变。
三是调动镇村力量，实施路面常态化监管。针对公路养护不及时、养护质量不高、人员出勤不到位等问题，各乡镇、村指派1-3名监管员，负责对本辖区的乡村公路养护常态化监管，通过“松山区公路养护微信工作群”，实时将发现问题上报公司，由公司根据问题等级下派至维修专队或沿线群众，通过“日监管、旬检查、月通报”的方式，构建了横到边、纵到底的责任体系，形成了农村公路养护责权明晰、齐抓共管的工作格局。
